LSC-1 USS Freedom là chiếc trước hết của lớp Freedom (lớp Tự Do) và cũng là chiếc trước tiên trong số các tàu tác chiến ven bờ (Littoral Combat Ship-LSC) của Mỹ.
(Theo ANTĐ). Giám sát và các thủy thủ trên tàu chiến Mỹ còn sử dụng cả tàu bơm hơi vỏ thép dài 11m để lạ. Trong khoảng thời gian 10 tháng triển khai tại tây thanh bình Dương. Ông còn cho biết. Tàu tác chiến ven bờ LSC-1 USS Freedom của Mỹ đã tiến hành những cuộc tuần tiễu trên biển Đông. Tàu tác chiến ven bờ này đã tiến hành những cuộc “phẳng phiu chính quy”. Hải quân Mỹ luôn tuyên bố là lần trước tiên khai triển LSC-1 đến Singapore chính yếu là để khảo nghiệm tính năng chân chính của một lớp tàu mới.
Chiếc thứ 4 là LSC-4 USS Coronado (lớp Independence) cũng có kế hoạch biên chế cho lực lượng hải quân vào tháng 4 năm nay và cũng sẽ được điều động về cứ này. Trước khi sự việc này được tiết lộ. Căn cứ hải quân ở San Diego là cảng mẹ của các tàu tác chiến ven bờ Mỹ.
Trong điều kiện các dự án đóng tàu tác chiến ven bờ bị đe dọa cắt giảm ngân sách.
Được biết. Điện tử và động cơ. Trong thời kì nó triển khai các hoạt động ngoài Singapore. Lần triển khai đến Đông Nam Á lần này của LSC-1 USS Freedom chẳng qua là một thời cơ thể nghiệm một loại chiến hạm “không đúng chức năng của nó”.
Quan chức quân sự Mỹ cũng chỉ công khai đề cập đến việc chiến hạm này dự các hoạt động diễn tập trong khu vực và các sự cố về điện.
Thành ra hải quân Mỹ đã che dấu động cơ và mục đích chính của họ. Các nhà phân tách cho rằng.
Thu thập thông tin tàu bè. Vì thông báo bị tiết lậu. USS Freedom đã dừng lại. Tư lệnh lực lượng tác chiến mặt nước của Mỹ - Trung tướng Thomas H. Bài báo còn tiết lộ thông tin. Nhưng ít nhất nó cũng bộc lộ được sự tin tưởng của hải quân Mỹ đối với tính năng đa dạng của các tàu LSC.
Vì vậy. 2 tuần sau khi nó kết thúc sứ mệnh hoạt động tại đây. Huấn luyện trên biển với hải quân đồng minh. Sau đó nó mới xuyên qua yên bình Dương trở về cảng mẹ. Người phát ngôn của lực lượng tác chiến mặt nước của hải quân Mỹ cho biết.
Trong lần trước hết triển khai đến trực tại Singapore để tiến hành các hoạt động quân sự tại đông nam Á. Trong thời kì trực ở Đông Nam Á. Tham dự hoạt động cứu trợ cho Philippines sau siêu bão “Haiyan”. Thu thập thông báo tình báo tàu bè hoạt động trên biển Đông.
Huy động phi cơ trực thăng. Bao gồm: LSC-1 USS Freedom và những “người anh em” của nó là chiếc LSC-2 USS Independence - lớp “Independence” (lớp Độc lập) và LSC-3 “Fort Worth” - lớp “Freedom”.
Trực thăng MH-60R trên tàu đã tiến hành nhiều chuyến bay tuần tiễu. USS Freedom chính yếu trực tại cứ hải quân Changi của Singapore và dự một số cuộc diễn tập. Tư lệnh Copeman tuyên bố. Hải quân Mỹ đã giấu diếm vấn đề họ sử dụng các hệ thống radar. California đã đáp: “USS Freedom đã tiến hành vài cuộc phẳng phiu tại một số khu vực có can dự khắn khít đến ích lợi của Hoa Kỳ trên biển Đông”.
USS Freedom đã dùng radar đặc chủng trên tàu và các thiết bị cảm biến để giám sát hoạt động của các tàu thuyền mặt nước trên lãnh hải này. Các chuyến tuần tiễu trên biển Đông của loại chiến hạm này có thể sẽ tạm lắng một thời kì.
Jane’s cho rằng. Thiết bị cảm biến. Tàu tác chiến ven bờ LSC-1 Fredom là chiếc trước hết thuộc lớp Fredom. Chuyến kì giám sát tàu bè trên biển Đông “trái nhiệm vụ” của USS Freedom có thể sẽ tăng cường lòng tin của các bên vào dự án phát triển các chiến hạm thuộc dòng Littoral Combat Ship.
Trên đường hành trình đến Guam. Copeman - trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại từ căn cứ hải quân ở San Diego. Jane’s cho biết. Thông cáo báo chí của hải quân Mỹ cho biết. Cho dù lần triển khai này không nâng cao được khả năng tác chiến ven bờ.
Xuồng trinh sát để giám sát. Bài viết trên trang mạng Jane’s Defence Weekly tiết lậu.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét